中华集团柴油动机积极扩军备战，旗拥有变速器、车桥及卡车客车主机厂一条龙完整产业链，明眼人知未中国的商车市场将是三国割据混战的割据。
哪三国？
是一汽、东风及中华集团，底谁是曹魏最终一统很难说。
何有三拥有逐鹿中原的实力，就因他商车产业链完全打通，依靠一己力完整辆车制造。
尽管汽收购了双龙汽车，在商车领域积极布局，但跟双龙工斗不停无法有效整合，汽被排除在潜在巨头外。至福田汽车、重汽集团、宇通客车、江淮汽车等，是偏隅一方的诸侯。面一汽、东风商车市场霸主，唯一有资格挑战他位的是中华集团。
纵观世界行情，汽车柴油机生产厂依赖主机厂生存，像沃尔沃、奔驰、MAN等拥有己的商车品牌。唯一特例，就是国康明斯，他独立主机厂，依靠外售柴油机存活。
因此，国内独立的柴油机厂玉柴潍柴，喊了打造中国康明斯的口号，希望像方一跨国独立的动机供应商。
愿望很，但实现几乎不！
原因在一汽、东风中华集团三国混战，绝不留给玉柴潍柴太的独立生存……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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