野鸡飞枝头变凤凰，原本是不入流的同行，瞬全球知名汽车巨头，中华集团的华丽变身，让国内诸同行是五味杂陈。
前中华集团是国有汽车巨头身的跟班弟，短短15年间进化就摇身一变，先是在国内汽车市场登顶，又跨步走国门挤入了全球汽车界的流社。
错，有资格进入全球汽车销量排行榜十强，那就意味着跨入了汽车界的权力场。
光从全球各媒体连篇累牍报中华集团功收购捷豹路虎，并由此引中国资本进军国际的论断，就知晓次并购给中国商业形象带正面影响。
年倾尽全国力，国给政策、给人才、给贷款甚至强制求外资转让技术，就了让初“三三”国企迅速长，打造代表中国汽车工业水平的跨国超级企业。每次国层面汽车产业政策修改，条写，鼓励“三三”重组并购，形具备国际竞争力的汽车豪强。
就拿十年一改，在2004年最新制定的《汽车产业展政策》，国鼓励“三三”进行跨区兼并重组，就了打造扬帆海的航母。
并且给了2010年期望达的目标：“在2010年前，我国就世界主汽车制造国，汽车产品满足国内市场……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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