在跟特斯拉的合协议签订不久，又有一件情主动找门，完全证明了中华集团前已经一跨国巨头存在。
毕竟年全球销量突破300万辆，连续两年全球汽车企业前十强，势头将继续保持，又有路虎沃尔沃充门面，中华集团说在国际汽车江湖中已经具备了豪强位。
是一封邀请函，内容是邀请中国汽车界的代表中华集团，席由全球汽车巨头组的联席讨论，共同商议关混合动力电动汽车的全球标准制定问题。
三流的企业做产品，二流的企业做品牌，一流的企业却制定标准。
毫无疑问，中华集团已经国际同行的认，有资格参与未汽车展方向的认证。
有哪些汽车巨头席议，就知次关混合动力电动汽车的讨论层面有高标准。
丰田汽车牵头，奔驰、本田、雷诺日产、通、福特、现代亚加入，最有中国的中华集团参，基本垄断了全球主流汽车市场。
少了另外两重量级巨头众汽车标致雪铁龙汽车，他因企业展原因柴油机投入巨资，在混合动力电动汽车领域缺乏果，并不加入由日系企业主导的谈判标准中。
实际少了众标致雪铁龙影……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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