中国政府说，汽车行业有重？
面一组简单的数据，足说明何中华集团赴投资国中枢层面讨论。
2009年，中国汽车相关从业人数接近4000万人，占全国城镇就业人口的10%，国缴纳超8000亿元人民币，达全国税收的11%，重仅次房产行业，略微比另一特殊行业——烟草高一头。
中国汽车的龙头企业，是有望打破国际巨头垄断的子选手，中华集团的一举一动足牵涉国经济安全，受高层高度关注不足奇。
所幸中华集团提的材料说服了政府高层，韩皓的人影响力在其中挥了重。
“果不是韩皓的人民企业，换一人面，投资计划被否决的几率是板钉钉。
我认次商业活动风险很，但放在韩皓身，就足抵消未知的风险。
一句俗话说，就是：他办，国放！”
参与了国高层现场讨论的一位人士匿名形式外透露了其中不人知的细节。
不在国有正式表态前，中华集团跨国赴投资建厂的消息一经媒体披露，随即引了轩波，冲击范围不仅在国内讨论火热引爆了国外媒体圈。
一始吞并了捷豹路虎沃尔沃，中华集团在全球商业圈中一鸣惊人。……（内容加载失败！）
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