掌握核科技，打通产业链布局，跃居全球汽车销量一的中华集团利润率因此足跟丰田汽车相媲。
若是满足“市场换技术”的白日梦，被外方牵着鼻子走，不抓住机办法消化引进技术，及形己的研力量，那是号的组装工厂。
曾经国指定的“三三”定点汽车生产企业，历经年合资，主研力量依旧孱弱，依靠合资工厂提供利润存活。尽管展主品牌口号喊响，但最佳长机已经，前中国汽车市场已经被各势力瓜分完毕，形了高耸壁垒阻挡者的进入。
中华集团却杀了一条血路，功握住中国汽车市场爆的巨红利，跟着风口了全球销量老，从稳稳站在了一集团列。
实证明，技术落并不是中国人不够聪明，是由历史原因缺课太，一旦打牢基础，就实现跨越式展并完反超。
中华集团在国产品牌中颖，并在国外巨头的层层围剿不断展壮，离不公司掌舵人韩皓的力控。
从摩托车动机，跨入摩托车整车产业，历经一定积累再跨行杀入汽车领域，显示了韩皓独一无二的商业嗅觉。从仿制汽车动机立身，组织人员我研国产动机……（内容加载失败！）
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