遥记三年前的那一次因本场气突变备降桂北却遭雷劈导致动机舱火不不硬着头皮在本场迫降,李战越的感己桂北场站肯定有一段不不说的肯定难忘的故。
比现在驾驶歼-11B一次在南方飞。前面训练是的双座机坐的是舱教员席位,现在则是恢复了他最喜欢的状态——飞机拥有绝的完全的操纵权。
飞行是相主观的行,充分体现的是飞行员的全方位素质,每一操纵动表达量的信息。“蓝军部队”搞的“雪梨”电子分析系统就够根据飞行员的声音判断其格。
李战因此了“南海疯狗”的绰号,充分体现了他的飞行格。
此此刻戴盟民李战一极其粗暴的旱拔飞的就了绰号了年往,连忙的深油门跟,迅速接近完编队。他梁嘉辉、全玉东不免有些手忙脚乱。
前面李战是坐舱且极少干预员的驾驶,他见识李战的飞行风格。
顿就有很压力了。
李战不断的左右回头左一右一位置,提醒着:“左右跟紧了,玉东注意握距离你距离太远。”
“明白!”全玉东精神高度集中,谨慎的向长机靠近,通目测仪器握着距离。
二长机的位置相容易飞一些,……(内容加载失败!)
(ò﹏ò)
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