在北库的候，李战其他鹰隼够做一内连续动三次执行七的飞行任务，最高纪录是李战创造的八三十分钟。
高强度的训练带的是部队战斗力的幅提升及航油相关航材的量消耗，有量的动机寿命。
在许年部队惜飞最主的原因并不是“怕”，中国军队的字典有“怕死”二字，尽管初了保安全走了极端至留一些让世人诟病的现象，比了保安全宁愿不飞，但是分析现象应该透表面本质。年部队什极端保安全，归根结底是军费的问题。年轻一代包括新一代中国军人很难象前辈初所处的环境，他连酒精代替航油的办法了，什怕摔飞机，穷啊！摔一架少一架，少一架意味着国防常备力量的损失。
是让穷给闹的。
李战一代飞行员算是赶候了，别他部队就落二代机了北库是N手二代机，但是航油航材方面从不是障碍，管够管饱。初他了三吨航油恨不给任场站站长郑凯韵跪不是因部队却航油，是因101团本身拥有的额度问题。
说句难听的，放在二十年前李战的飞行员早就被强制转业赶紧滚蛋走人了——让他……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!