“试验幺六！做弃机准备！”
福指值班指挥员再一次达了的命令，他已经记不清是几次达同的命令了。赶往支援的歼-10B报告说1616号歼-16机腹与动机舱的结合部漏油处燃了明火，值班指挥员基本肯定飞机是保不住的了。
油箱被引燃带的灾难是毁灭的，从有迫降功的先例——飞机通常在空中爆炸解体，飞行员的尸首难觅全。
果一定死，有人选择死法。
更令人胆战寒的是，油箱着火引爆炸程通常极短，短则数秒长则不几分钟，究竟在什候爆炸根本无从判断！
机组人员有数秒的间做决定，弃机跳伞是冒险备降。
前舱飞行员有绝的决定权，仅两秒钟，李战就猛压杆迅速降高度，在三维雷达图1616号歼-16是在向海面俯冲。他根本不及向东南区管通报情况了，此他必须打十二万分的精神应付此。
“他在水面迫降吗？战斗机做不吧？”东南区管的管制员诧异说。
值班主任迅速向空军指挥所报告情况，“他在海面迫降，我立即启动海搜救预案，但是你部队的动更快，完毕。”
“我边了，谢谢！”
值班主任不知应何感，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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