果不是在战斗中，即使处补丁了问题，海水涌进了，其实不什太的问题。因那候，船的损管人员一二十四盯着。方一现问题，立刻就行动，关闭隔水舱室，船因一舱室进水导致一些麻烦，但是绝不现问题。
但是候，情况却不一了，“伊丽莎白女王号”面处火，处需损管人员，不断炮击让损管人员本身损失惨重，所海水涌进的候，损管人员并立刻做反应。等他现一问题，进水量已经相了。虽他紧急关闭了一些隔舱（在程中，一些不及逃走的水手被直接关在面了。些被关闭的隔舱中，很快就充满海水，被困在面的水手有死路一条）但是量进水是让“伊丽莎白女王号”始现明显的侧倾。
果侧倾的角度超一定的程度的话，“伊丽莎白女王号”面的炮，尤其是10英寸的主炮，就无法使。所，英国人必须采一些手段纠正甲板的侧倾。
一般说，纠正甲板侧倾的办法中，最常见，最容易迅速效的一就是往应的另一侧的水密舱中灌水，恢复平衡。
英国人是干的，所“伊……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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