1260年，8月7日，秋分。
临安，京东商城。
年底，东海商社寒号雨水号两艘星火级在东海本土明州间建立了定期航班，顺风，稍一停留装卸完货物就又逆风归。今年三月又加入了一艘春分号，阵容算豪华了。支船队经初期的磨合，几月已经保证每月回一次，显著提升了两的流效率。
随的，条航线运营模式做了革命的改变。
经典的海贸模型中，商船往往某处港口一停就是几月，慢慢采购最高利润的货物，但现在的定期航班在港期有几，就不继续奢侈浪费间了。
条航线始将运输与商业分离，商务部营商人在两分设办处，负责采购售货物，定期航班负责收费运输。
“东海国”商人在明州设立的齐鲁馆，此就挥了很。各商人在北边订单，订单跟着船北货一送南边的馆。在南边的雇员接订单，采购货物，给运输部门按轻重归类，等班船一，几内就装载完运走。反，由南北一。
相传统的运营模式，无疑是巨的改变。不跟着东海商社筹建了齐鲁馆的商人是海贸新手，旧模式怎接……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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