1266年，5月11日，胶西县，北关站。
“哎呦，真是……又快又稳啊。”
钢轨的一连串车厢在仅仅六匹马的牵引就快速平稳动，座位的宫文昌不禁惊呼了。
安庆商人在黄岛港安顿，黄岛镇稍微逛了一阵子，与一些本商人沟通，了解了一市场行情，又习了一些本风土，便乘船了胶西县。
今胶西县相比十年前繁华不少，添置了不少新玩意，但毕竟是老城了，扩张程度有限，新奇程度并不超他的预料。是又了几，他便决定沽河东岸，传说中的东海国首脑中央市。
经年经营，胶西县中央市间的通已经很方便了，既走水路选陆路，但他经人介绍，决定选择一条近年才通的新路——胶东铁路。
胶东铁路，即胶西-东海铁路，胶西县北的北关站，终至东海市的城阳站，是东海商社修建的一条商业化运营的铁路。条线路全长有50km，是将原的中央西站-胶西中央东站-即墨两段实验线路连接的果，不惜有冒着黑烟的火车头，面运行的列车是马拉的。
条铁路采的轨距，依是与前实验铁路一的750mm，就是东海标准体系的“半……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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