随着些船舶的投产建造，我正式始与矿石业的博弈。但是我意识必须首先解决船舶运营的问题，是我再次向我的竞争手马塞先生求助，希望他助我一臂力。
，由其他重任在身，他无法允诺。有一，我问盖茨先生：
“些船我怎管理？你知什资深的公司吗？”
“不知。”盖茨先生说，“我不了解方面的公司，不我怎不尝试一己管理？”
“你并不了解船舶运营的情，不是吗？”
“确实是，”他答，“不我认识一胜任项工的人，虽我担你他感不满意。但是，他具有最重的特质。他从未在船呆，航海并不熟悉，但是他聪明、诚实、进、热情、节俭，东西手很快，即使是从未接触并且具有一定难度的情。些船有几月才完工，果我现在就聘请他，等船建的候，他已经游刃有余了。”
“，”我说，“我就请他。”
他便是鲍尔斯先生（L.M.Bowers），纽约布鲁姆。鲍尔斯先生五湖区的每一船厂进行了实考察，并进行了仔细的研究。很快他便船舶的建造提了宝贵意见。他从些船首次扬帆始便全面负责船舶的管理，他的技术力获了所……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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