听李·艾科卡话，陈耕就知，克莱斯勒果是动了。
是，挣同的钱，是累死累活的挣，是轻松愉快的喝着酒、抽着烟挣，是一很难做的选择吗？
何况从费尔南德斯公司再“挣”百分七八。
李·艾科卡一点惭愧的意思有，他坦的望着陈耕：“费尔南德斯，我知让你有些不舒服，但生意就是生意，你放，克莱斯勒严格按照合同执行的。”
定定的望着李·艾科卡，陈耕忽笑了：“关系，既合同中是规定的，那咱就按照合同执行了。”
你吃定我了？
吧，次是我经验不足，我认栽，不山高水长，打的候着呢。
望着丝毫有表露己的怒火的陈耕，李·艾科卡的中晴不定。
在前，李·艾科卡设了陈耕的各反应，比气急败坏的骂，比苦苦哀求，他甚至已经做了“补偿”的方案：每辆车的设计费再增加10元。
在他设的所有的反应中，唯独有眼前：陈耕居就接受了。
不同无奈何的认命，曾经在福特汽车担任年首席执行官的高级职业经理人，李·艾科卡很确定陈耕眼神中的意思：咱走着瞧！
走着瞧？
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