在建铁路前，有一问题摆在了奥利政府面前，铁路的标准轨距。
标准不够乱制定，宽轨铁路是窄轨铁路，根据实际需求确定。
从最窄的铁路轨距610mm，最宽的铁路轨距2141mm，属备选方案。果现实需的话，继续缩、或者是放轨距。
宽轨铁路的优点是列车的稳定提高，不容易翻车，提高列车运行的平稳舒服度。缺点是转弯半径，建设本增加。
轨宽了，车厢随变宽，载重量随增加，前提条件是铁路够承载更的载重量，需综合的考虑，不是光轨距就决定的。
总的说宽轨铁路的载货量些，受限其它因素，载重量却未必增加。
在客运，宽轨铁路显更加占优势，拥有更宽敞的空间，更舒适的体验感。
变轨技术神马高的东西，年代是不需考虑的，包括世的高列车，年代同生产不。
或许世窄轨铁路同跑三米宽的火车，在年代显是做不。果平原区有少问题，一旦山坡，那是分分钟就翻车。
除此外，考虑政治、军因素。了国防安全，故意修建邻国不同标准的铁路，就是了战争期，让……（内容加载失败！）
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