埃及，苏伊士运河了关键刻，经历了长达九年的施工，终临近了尾声。
次中途有停工，更有缺少劳动力。法奥两国联合修筑运河，英国人捣乱不，反让他的埃及棉花植计划夭折了。
所施工久，有别的原因，主是运河比原空的苏伊士运河设计深度提高了四米。
在实际施工中，奥利一方派的工程师，求确保万无一失，又往放了两米。
深度增加了，宽度相应增加了，工程量随增加。在缺乏机械的年代，增加的土方量就不是一工程。
工程量增加施工本跟着增加，原空的苏伊士运河几经波折最通航，本高达1860万英镑，现在有通航本就高达3770万英镑。
不断攀升的本，让苏伊士运河的股票一路走低，很人怀疑条运河不回本。
正便宜了弗朗茨，有人抛售股票他就接盘。反正亏不了，赢利是间的问题。
正是有他位接盘侠，苏伊士运河股票才有跌白菜价。，跌破行价是不避免的。
增两次股票，见股票低迷就像是卖不动了，运河公司直接运河产权抵押向银行贷款。
在金融市场遇冷，在是战略工程，被法奥两国政府做是打破英国人直布陀罗海……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!