前已经说，太空探索技术公司的“猎鹰1号”在的前几阶段接连失败。，“猎鹰1号”虽功，但在进入宇宙的预定轨前仍坠落海。
即使，埃隆有放弃项业，是带领己的技术团队宇宙飞船入轨不懈进行三次尝试。在此期间，太空探索技术公司的技术人员顶住压力，取功倾尽全力；其中一就是马林动机进行改良。迄今止，“猎鹰1号”使的是马林A型动机。
总的说，位火箭尾部的喇叭状的膨胀的排气喷管是火箭十分重的组部分，它高速喷的燃料通燃烧产生量高温气体，此产生强的推力。火箭燃料燃烧的温度高达数千度，的火箭技术人员使喷管燃烧室耐超高温绞尽了脑汁，就连明了德国历史一枚弹导弹V–2、被誉导弹父的沃纳·冯·布劳恩经历的困难。
埃隆他的工人员在最初的马林1A中，使的喷管是由一次的不易导热的碳素纤维复合材料制的，其采剥蚀冷却方式，从达耐高温的效果。但是，在三次中，工人员“猎鹰1号”的喷管进行了改良，次火箭搭载的是再生冷却式的马林1C。
它的构造是的：在……（内容加载失败！）
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