无他，驾驶员太吃香，但不是泛指拥有驾驶技术的人，更原因是驾驶员的汽车。
准确的说，有车的驾驶员才牛逼。
车的工此吃香，的工岗位不容易，仅仅有技术路子肯定不行！
冯新华知他将压元件厂唯一的驾驶员，即将买回的唯一一辆崭新的双排座货车，幸福有哭一场的冲动。
黄舟又差了，不仅仅是省城提车，跑两安装公司巩固关系，签半年的供货合同。
压元件厂材料的本、供应渠国营厂差不离，原本工人的工资比部属厂低不少，但是现在效益有了不菲的奖金就什差距了。
但是压元件厂工人的工效率高了，负责铸件的翻砂工的工效率肯定够达厂翻砂工的双倍。
原因很简单，翻砂工又苦又累很脏，厂的工人具备优越，哪肯安干的工？
千方百计换工那是必须的，不技术练翻砂车间的顶梁柱，否则辈子调不走。
压元件厂不仅仅采取劳，充分考虑工环境，翻砂工的计件单价高车工、铣工，绝是压元件厂的高收入工。
收入高的工人干劲足、品率高、节约了生产本。
再加阀门、水龙头的技术含量不值一提……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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