像中层的骨干员工，一般是有签竞业协议的。
原因很简单，人数太了。
竞业协议东西不是签就签的，员工不傻，入职的候权衡利弊。
签了竞业协议，意味着跳槽的难度提升，甚至直接断了跳槽的路，所除非是一些行业顶尖、待遇绝佳的公司，确实给了难拒绝的薪酬，些人才选择签竞业协议。
盛运集团顶就是跟高层签一，怎中层底层的员工照顾。
且，中层的员工重，但实际那重。
因中层的员工果是离职那一两的话，完全从底层抽人顶替一阵，同再定向招聘，不有什问题。
但现在问题是，中层员工批被挖走了！
一般说情况不太现，因市场理突现那的需求缺口，不应该有一公司在待遇福利完全碾压领域内的其他公司。
是差不的业务模式，凭什你就人本推那高？
现在，情况实实在在的现了。
背的理其实并不复杂。
逆风物流是腾达的产业一，它随便亏钱，因有腾达集团源源不断给它输血；盛运集团就有快递业务，有其他的业务，果快递业务不赚钱，那整……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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