窥一斑知全豹，山东边的路运输环境，李宪通几的情已经摸透了。
物流环节，是新北集团准备做的。但是在现在环境做，很明显是狱模式。
是怕拉拉蛄叫不不庄稼不是？
山东省沟通南北的一重区域，果盘活了，整新北物流了的展，那是有特殊意义的。
但是徐兵所说的，找的人镇场子，的规矩解决眼车匪路霸的问题，他觉挺扯淡。
啥？
首先一点，车匪路霸的组织非常松散。抛外省一些掀不什风浪，但是却格外狠辣的流窜犯外，剩那些拦路憋车抢劫的，往往是“民匪”。
些人，他不拦你的候就是民，了月黑风高的候，就提着斧头劫的。
跟的人，怎讲的规矩？
况且从面回的，关车匪路霸的情李宪少少知一些。实，直进了二零零年，全国各的车匪路霸问题是有彻底解决，经几次的严打，一直零零散散的存在全国各省国。
他清楚的记有段期，一些方政府甚至打了“击毙车匪路霸不负刑责任”的口号。足见从中国封建社延续的怪现象坏现象，底有何令人深……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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