“我在海外拓中遇的最的麻烦，就是国外客户，尤其是西方国的客户，中国的机电产品普遍不了解不信任。通汽车公司巴尔的摩工厂的经理乔西特咱的汽车生产线表示了一定的兴趣，主是因咱的产品在价格相比德国日本的同类产品有明显的优势。但他声称我的技术水平不放，怀疑我是否有力独立建造一条完整的汽车生产线。”
临河机床集团总部议室，销售公司总经理韩伟昌向众高管介绍着从海外反馈回的信息。
那一，郑康李甜甜费了九牛二虎力，才让乔西特相信临机集团的确有建造汽车生产线的经验，郑康报的生产线价格，让乔西特颇动。
始2007年的次贷危机严重打击了国经济，批企业破产，通汽车公司一度濒临破产境。由通汽车公司雇佣了数万计的工人，一旦破产，将导致批工人失业，产生很的社冲击，因此，国政府倾尽了全力其进行救助，其中包括了向它的几工厂提供低息贷款，帮助几工厂更新生产线，提高其市场竞争力。
巴尔的摩工厂的改造计划，便是在国政府的救助行动支持展的。国政府够通汽车公司提供的改造资金并不宽裕，公……（内容加载失败！）
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