8月11日。
连造船厂，16号全封闭船坞。
船坞的闸门缓缓打，隔水闸被打，海水迅速从外面汹涌入，仅仅十几分钟间，船坞面就灌满了海水。
一艘驳船拉着飞鹏001，从船坞面向外缓缓移动。
在飞鹏001的驾驶舱内，五名驾驶员各司其职的忙碌着，船长蒙洛川虽熟悉了飞鹏001的各设备，驾驶型的效飞行器，但三千五百吨的庞物，却是前所未有的挑战。
除了他外，副船长、监控员、通讯员、仓管员是一脸紧张。
他签署了测试合同，果意外，人获千万的的补偿，但谁不问题。
了保证安全，驾驶舱设计了整体弹系统，一旦现严重问题，紧急弹。
驳船拖拉着飞鹏001，距离船坞1.5公的海面，随即驳船松钢索，掉头离。
“报告，渤海平均浪高0.5~1.3米，东南风2~3级，预定航线暂无船航行。”监控员一边说，一边盯着显示器的海图，面有非常详细的海况、船实位置。
鹤壁的超算中，有沿岸的雷达阵、水的声呐系统、的北斗卫星系统，在配合着飞鹏001的导航系统。
蒙洛川声的吩咐：“向津港！”
“是。”
由此是空舱状态，飞鹏001的货……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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