靠着两块困板的帮助，陈新功在履带前面搭了一斜坡，让车头抬了，让整辆车终向了。
一次陈新有再迟疑或者犹豫什，一脚油门踩底，让动机最力驱动履带，带动整辆车直接撞了前方的积雪，硬顶着厚厚的积雪，冲了。
冲了表，陈新重新放了无人机，回头观察己被掩埋的方。
原留的是一深约十几米的洞，稍加工甚至充因纽特人的雪屋了。
不陈新注意，己留的洞虽有十几米深，但从底部面的高度却并不算高，约有两三米高。
或许就是陈新什轻松困的原因所在，毕竟有几米深的积雪重量并不算夸张，加有冻实，顶并不是不的情。
，普通人或者普通车说，就不是一够轻松困的深度了，几米厚的积雪足将一人活活闷死在面，普通汽车因进气口被积雪堵塞无法吸入空气无法启动，且马力不够的话是无法顶几米的积雪的。
有陈新靠电驱动的车，本身又有着足够的马力，靠着履带提供的足够的摩擦力，才够顶几米的积雪，从雪困。
终困陈新总算是长了一口气，他……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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