车船！
船厂的东，车船，张滨不陌生，甚至他曾建造在宋代曾盛极一车船。
车船最的特点是什？
就是舷外的轮桨了。桨手力，车船使脚力，正因此，才有了“轮激水，其行飞”的说法。在明的船厂中，原本就“车轮舸”，但因使不广，早就江南消失了。
“不车船似乎一轮浆，按理说应该轮浆共同才，你船……”
张滨抬头说。
“似乎有些不太一。”
“三哥果是行。”
张英笑。
“三哥是知的，崇祯十五年，今欧式浆船引入长江，江南北新式‘蜈蚣船’就风行一，相比旧式‘蜈蚣船’，它载货，速度快，在江河中使极其便利。”
所谓的“欧式浆船”，其实就是威尼斯式桨帆船，它比旧式“蜈蚣船”更，且舱室宽敞，内河运输比“蜈蚣船”载货，比慢浆帆船快，船同是记船厂最重的产品。
“不，众所周知，桨帆船需熟练划桨手，一艘船至少需数十名浆手，是桨帆船使不广的原因。”
“所，你车船代替桨帆船？”
张滨随口说。
“车轮舸不是有人造，它需桨手一才行，且车轮容易损毁……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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