庄建业语气不疾不徐，像是一老夫子在重复念叨着祖祖辈辈留的规矩一，朴实无华且十分枯燥。
但实庄建业的话一点儿有夸张，因复合芳纶纸蜂窝结构材料结合热压罐固化型工艺，制造的无环形承重结构的整体机身生产技术，别说西方了，就是放眼整太阳系，腾飞航空制造总公司是蝎子粑粑，独一份儿。
倒不是说西方各国在方面有研究，但集中在军领域，即便此他蜂窝结构复合材料的构不腾飞航空制造总公司的合理先进。
因他使的是铝制蜂窝，通磷酸阳极化技术，将铝的表面做优化处理，加耐腐蚀胶底，使铝制蜂窝的耐久达航空铝材的标准，配两块铝材或者其他金属蒙皮，制蜂窝结构组件。
国的F-15，F-18的控制舵面的就是类铝制蜂窝组件。
由金属铝本身的缺陷，导致类组件的始终解决了不了电化腐蚀的毛病，所强度耐久有问题，因此很难做飞机的主结构组件，在控制翼面等非承重部件应。
是什，此类蜂窝组件问世有规模推广的原因。
腾飞航空制造总公司在金属材料方面除了钛铝合金超前研究项目，其他的不比普通的航空制造厂强哪儿……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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