“庄总，林工，我相州厂什按集团的求办，甚至不集团投入，我己就落实，希望集团够帮着我保留那条直升机生产线。”
在腾飞集团与相州飞机制造厂合资筹备组三次工的午餐间隙，相州厂的厂长吴平刚从食堂师傅那打完饭菜，就被庄建业招呼他的一桌，几人聊了些航空工业界的趣闻，吴平话锋突一转，又扯希望他相州厂保留他的直升机生产线。
甚至此让相州厂做了极妥协，愿意己承担所有的车间转产改造费，希望腾飞集团够帮着直升机生产线给留。
庄建业林光华闻言不禁视一眼，从方眼几许无奈与犹豫。
倒不是两人不在直升机方面有所建树，关键的问题是，腾飞集团在方面根本就有任何经验研。
尽管叫做航空器，但固定翼飞机与旋翼飞机根本就是两不同的概念，无论是原理、气动是配套的部件儿完全是相径庭。
腾飞集团年从做等比例模型始，一步步从无人机，了几年的间才搞飞重量5吨左右的固定翼飞机，就已经快神耗尽了。
是在另炉灶，从零始的做直升机，哪怕两人有，力，因那又是另一巨的……（内容加载失败！）
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