果说“空中专车”因怪异的体型及飞机装飞机的举动令王焕等人吃惊的话，那刚才乔士明的话就真的让几人震惊了。
办法，实在是因相比“空中专车”那感官的刺|激，JT9D涡扇动机低压涡轮叶片修复的情算是真正触及沪市航空公司一行人的灵魂了。
知航空动机涡轮叶片修复别说在国内了，就是在国外那是及其高端的门类，不是随便拉企业或厂子就办的。
毕竟涡轮叶片是航空动机最关键的核受热部件儿一，需承受千摄氏度的高温难象的高速离力，因此涡轮叶片从材料、工艺、加工是工业门类中顶级的。
特别是类似JT9D涡扇动机类推力涡扇动机，涡轮叶片的生产程相复杂，不说别的，光是散热的气膜冷却孔内部的空腔就是一件极精的艺术品，是说是一分画蛇添足，少一分不够，达了一前所未有的极致。
就是一堪比艺术品的人类工业结晶，修复真谓是螺丝壳做场，不是一般的难。
正因此，世界范围内够搞类涡轮叶片修复的除了有国及国控股的几欧洲企业做，类似法国特立独行的国，是做，但整体质量不国，像……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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