了，庄建业很清楚中间商转销的模式有直接口赚，问题是参与国际竞争需程不是。
就同年刚刚转向航空业的二十三分厂，实力弱，经验不足，独立闯国际市场概率被撞的满头包，所那候紧紧抱住H公司的腿不失一明智的选择。
今的航产品是一，尽管己手的技术不差，终究是该领域的新丁，很门、猫腻、人脉腾飞集团不具备，与其头铁的慢慢己闯，不给默林茨中间商，将年二十三分厂H公司的合搞全方位的升级版。
钱虽少赚点儿，但却让腾飞集团赢间的同，规避不少潜在的风险。
毕竟航产品敏感，己头很容易被有人抓柄，遭遇不必的麻烦，相比默林茨就很不错，就算被人查了，腾飞集团完全皮包公司丢进垃圾堆，一推六二五，己先摘干净再说。
办法，万一遇那耍流氓的国非跟你不怎办。
正所谓害人不有，防人不无，谁让距离2001年加入WTO有些年头，所谓的贸易最惠国待遇就跟不钱的花姑娘一，任谁占占便宜。
所在此不确定的复杂背景，赚钱的同苟一，稳一手毛病。
至……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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