有人觉18.2吨的航空燃油输量并不，充其量不是给6架歼八Ⅱ或是3架苏-27补充燃料。
但一数值却已经让空军相一部分人非常满意。
知轰油六的航空燃油携带量达37吨，但输的数量不是18.5吨，且航程有5500公左右，战半径比苏-27的1500公稍微一点儿，1800公。
指标一款旨在战飞机进行空中支援勤保障的特飞机说已经不是腿短了，差一点儿就累赘。
反观由运-15MAX基础展运/油-15，满载的最航程达7200公，战半径达3000公，完全满足空军未十年内的展需。
毕竟空军正在积极扩苏-27系列重型战斗机的规模，再加即将完研制，准备进入密集试飞阶段的歼10战斗机，未国内三代战斗机的数量将迎爆式增长。
在的情况战半径比战斗机那一丢丢的加油机显很难满足未空军攻防一体的实际需求。
更何况运/油-15在综合本比轰油6更具优势。
是的，别轰油6的是熟的轰6基础改进的，但细细算，整体的综合运营本竟比全新的运/油-15高不少。
按理说不应该现状况，毕竟轰6从六十年代仿制图-16轰……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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