明朝的商税虽不高，明朝的灭亡有直接关系。就像我朝，不仅仅不收农税，反财政补贴农民，，农民有意见吗？
明朝国初期，市税三十取一，官市三十取一的比例收取市税，另外一收税的方式，就是钞关。
既在运河沿途收税，从杭州北京，全程一千七百公，收税三百四十八文，税，就是路费，与货物价值无关。
一船粮食一船香料，是收取一的三百四十八文，是明面的税钱，明朝的钞关不是问谁钱，它有三不收：官员的船不收，太监的船不收，进士举人的船不收。
明朝人钞关，变着法儿逃费，有的造一假牌子，在船头竖，一面写“相府”，另一面写“通政司堂”，冒充官船，就像现在某些民货车挂军车牌照那；
有的请进士或者举人坐在船护身符，钞关的候，人钱，就让护身符面付，类似现在某些驴友车门尽量捎一记者。
代不同了，手法仍复古。
冒充官船风险太，请进士或举人做护身符却百试百灵，所在明朝，进士举人堪称一专，他不但推动了文化教育产业的繁荣展，且在民营航运领域显身手。船主给他的回报丰厚，明朝拟话本《文疯子……（内容加载失败！）
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