辽南的水泥路，除了宽度，施工质量甚至比不世的乡村级公路，就是随崇祯四年水泥产量增高，但是，百姓建房水泥需不高。
主是水泥的本无法降，生产水泥需量的人力资源，全旭了展辽东，不像杀鸡取卵，所有人工本，制约着水泥的本。
直荷兰人送的万名奴隶，，免费的奴隶，管饭就，一子水泥的本给降了，同一条超前三百年的水泥始在辽南现。
因水泥路的处太显易见了，路面平整坚硬，因路面坚硬，最的处就是超载。
就像四轮马车，在三合土硬化的路面，装载四千斤，在的路面，装载六七千斤。再的雨不泥泞，别说马车，就连笨重的太平车在面跑飞快，最妙的是它几乎是几十不坏的，修了，几乎就再不着修路犯愁了。
水泥路最直观的便利，就是运输本直接降了。且一约定俗直接被打破了，就像在《史记货殖列传》是记载：“百不贩樵，千不贩籴。”句话的意思是，了百，就不贩柴火了，商品的运输本就实际价值。
是，条水泥路的现，运输本就完全颠覆了，原本的那质量的……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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