动-20最推力达了35吨。
今世界排名一位的航空动机GE90依旧有着相的差距，其最推力达了惊人的56.9吨。
了，GE90够，进气口就达了3.43米。
够的吧！
比一般飞机的机舱直径了。
动-20动机比不一，星飞工业讲，足够了。
动-20动机的研制功，意味着星飞150T飞机够有了最合适的动力源。
星飞150T属在星飞150的基础面进行重新设计。
些年间，航空气动领域展迅速，再加材料技术电子技术的展，星飞工业星飞150在设计面进行了很的改进。
研专门适合货运客运的两不同机型。
星飞150T就属升级换代机型。
前的候，星飞150是六飞机，星飞150T是四飞机。
减少两台动机，星飞150T在经济面将的超越星飞150。
除了星飞150T动机外，新舟C260客机的动机。
新舟C260客机是双客机。
另外，星飞工业在研了一款四客机新舟C400。
新舟C400在定位面，是远程客机。
就是跨国境、跨洲飞行的客机。
考虑A380的近况，让星飞工业新舟C400有些生犹豫。
A380因销售不及预期，空客在2014年的候，就……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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