秦振华一直在强调，12150柴油机的潜力已经挖掘干净了，最的问题就是缸距带的散热问题，问题甚至是无解的。
原本，是不的，并有往，但是，随着1000马力的柴油机了台架，张宝林已经意识了，问题，真的是制约它动力提升的最问题，改变，就是提高缸距？
果提高了，那不就是目前一机厂正在研的柴油机项目了吗？
张宝林带领的团队，目前就在解决散热问题努力，达了1000马力，不管是何增加散热器，现动机的水温很快升高，就降低不了，伴随着其他诸爆缸盖类的问题，就更不说了。
次听说T-72坦克被弄回了，张宝林中是很激动的，希望够从款柴油机中找一些经验，改良己的柴油机，但是，谁，秦振华给他泼了一盆冷水。
800马力，就已经是极限了，苏联人780马力柴油机，在沙漠热，就已经是必了，降低功率运行，怎提高散热，！
果是的话，那他的路线，就了问题，果路线有问题，不管怎研究，是不取进步的。
张宝林的中有了的一不祥的预感，但是现在，脸依旧不表……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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