从零始研，注定是付很的代价的。
H型传动的车辆不是有，法国人的AMX-10RC装甲车，应该是最早采传动设计方案的，车辆在1979年的候就已经服役了，正是因采了传动方式，所，车体整体的高度相低，哪怕是在面加了炮塔，是承受的高度。
同，目前再研的不少，比意利的半人马座坦克歼击车，的是传动，了，项目年才立项，定型几年。
同，采中央桥式传动系统的车辆不少，别的不说，北方的苏联人使的BTR-80，最新改型的轮式步兵战车，的就同是中央桥式的。
国际，两方案有，咱何冒险搞难度的呢？
毕竟，虽说是有了研，但是，国内的工业，部分是测绘仿制，果搞设计理念的话，那就是彻底从零始了，付的代价，花费的间，精力，资金，是相的。
杨子是求的，希望够尽快结果，但是，王洪光却继续坚持着。
“咱的四轴驱动的车辆，按照计划，安装105毫米的坦克炮，坦克歼击车的，的一款车，必须有效降低高度才行，咱从实战，站在部队的角度考虑问题，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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