达三代坦克需的动力，是很不容易的，所，各奇葩的设计是层不穷的，法国人走的是涡轮动机柴油机结合的路，岛国人走的是二冲程动机的路，苏联人，走，居走了X型动机的路。了，等动机真的的候，已经不是苏联，是俄罗斯了。
是，动机的设计思路，是从现在就始萌芽了，毕竟，动机动力提升的规划，那是很早就始的。
现在，卡尔采夫听了秦振华说X型动机，居动了，始认真考虑了。
现在，他的V型动机，夹角是六十度的，了X型动机的话，面的V型面倒扣的V型，夹角是一百二十度，的话，虽相是两动机怼一的，但是整体高度，并不比现有的动机高少，的话，应该是够安装现有的动机舱面的。
他一点，那是相重的，毕竟，让缸距增加，又不改变动机长度的话，那，动机摞，应该是最合适的解决方案了，简直是完解决了缸距变长导致的动机尺寸变的问题。他动机的体积不扩，那，车体就是保持紧凑的程度，他说，至关重，……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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