“国内目前投入使的是AMT变速箱，但是，款变速箱不适合咱军车使。”王二柱继续说：“所，他必须拥有真正的AT变速箱，至动机方面，使的是潍柴动机，动力在四百马力左右，他的军车使特殊的独立悬挂，拥有防抱死系统，甚至是盘式制动器。”
知己知彼，百战百胜，王二柱些竞争手的底细，早就打听清清楚楚了，此，听了王二柱说，秦振华点点头：“，他知，必须高科技的配置了。潍柴动机，真是不错啊。”
初，国内引进斯太尔技术的候，斯太尔的615动机，就给了潍柴生产，潍柴真是给力，数年的间，吃透了款动机的技术，，不断改进，斯太尔的615动机，就从此在国内芽花，茁壮长了。
最初的斯太尔动机，排量是97升的，输两百马力的动力，在潍柴的手，很快就扩缸了11.6升，动机的输就达了375马力，期继续提升，达了460马力，甚至继续提升接近五百马力的水平。
初59坦克的500马力柴油机，再现在的商车居达了动力，就不由让人感慨，动机的进步实在是太迅速了。
“那是……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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