嗡，嗡嗡！
动机始运转了，听声音，那就知是比较的吃力。
嗡嗡了三十秒，驾驶员终放弃了，停十几秒，接着再进行二次启动，又是嗡嗡了二十秒，再次停，等待十几秒，三次启动。
所有人紧张盯着那边，是内行，知操动系统的考验有。
启动动机的马达是特制的，基本原理是电动机的原理，通电导线在磁场中受安培力，运动。但是，普通的电动机，面的线圈是很圈的，启动马达的线圈，有一圈。
错，那转子的线圈，就有一圈，是一根粗粗的黄铜制造的棍子，是因，它面通强的电流。
具体数据的话，普通汽油车的马达，启动电流在短间内达几十安培甚至百安培，重型卡车的启动马达，就是两三百安培了，几乎就电焊机焊接候的电流一，强的电流产生巨的热量，启动马达在运转三十秒，就烫手了，再运转，就烧毁了。
在冬，强行使启动马达，带动动机转动一两分钟，导致马达烧毁的情屡见不鲜，除了马达顶不住外，蓄电池顶不住，长间的快速放电，让蓄电池内部的电极热，甚至最被烧毁……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
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