有候，人在巨的灾难面前，所祈求的是运气。但有候，的又并不是运气。
1
2009年1月15日午，在纽约长岛繁忙的拉瓜迪亚机场，一架客机缓缓驶了停机坪。
架客机是全航空的“空客320”型飞机，航班号是1549，执飞的任务是从纽约飞往西雅图，中间经停夏洛特。
连同机组人员在内，航班有155人。
从纽约夏洛特的一站航程概需两，所班航班机长萨伦伯格的情是比较轻松的。
萨伦伯格（Chesle.B.Sullenberger），那一年58岁，谓是“科班身”：1969年从中毕业，萨伦伯格进入了国空军院，习驾驶滑翔机（请注意点）。1973年1980年间，萨伦伯格在国空军驾驶了七年的F4“鬼怪式”战斗机，随升职飞行指挥员飞行教练。退役，不少空军飞行员一，他始执飞民航班机。
1月15日那，纽约的气温虽接近0摄氏度，但气晴朗。在塔台允许飞的命令，1549次航班顺利从跑飞。机长萨伦伯格让一旁的副驾驶、49岁的杰夫（Jeffrey Skiles）接了操控权，己望了一眼舷窗外的纽约哈孙河，杰夫说了一句话：“哈孙河今真漂亮。”（Uh，What a ……（内容加载失败！）
(ò﹏ò)
抱歉，章节内容不支持该浏览器显示～
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读！
谢谢!!!