四国的国营铁路全线是非电气区域，所被称内燃机王国。驶行其间的特快列车有两：一名“潮风”号，它从高松沿着濑户内海前往松山、宇岛等；一名“南风”号，它始车高松，越四国山脉前往高知、中村。
1028分。“南风一号”进入站台。
“南风”系列的列车共有三列，往程分别名一号、三号、五号，返程则称二号、四号、六号。每列列车由六节车厢组，车头悬挂着“南风”的标记。见惯了由十三节车厢或十六节车厢组的新干线列车的龟井说，眼前的“南风”列车显那纤爱。那桔黄色车体的正面，划着三条红线，显格外醒目。六节车厢中有两节是指定坐车厢，一节是一等车厢，有三节是由座车厢。
龟井西本进入前面一号车厢。
列车在站台停了三分钟又马启动了。
一等车厢是二号车厢，从一号车厢的车门望，觑见冈部幸子正并排坐在一等车厢的中间。
一号车厢是指定座位。龟井向乘务员打招呼便西本坐在空座位，打了列车刻表仔细阅览。
他首先在索引图找了四国区域。
予啰本线经高松——高知段最达洼川，洼川面便是中村线，终点站是中……（内容加载失败！）
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